L’Electrique : achat ou location ?

Acheter ou louer sa voiture électrique ?

Automobile

27 juillet 2023

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Acheter ou louer sa voiture ? Avec la mise en place des véhicules de fonction, la propriété de l’automobile a largement faibli face à la location. Mais ce n’est rien en comparaison de ce qui nous attend avec l’arrivée massive des modèles électriques. MaNouvelleVoiture.com vous explique les avantages de la location liés à la voiture électrique.

Avec la location, évaluez vos besoins sans vous engager sur le long terme

L’autonomie est le premier critère de crainte d’un acheteur de voiture électrique (source : Statista 2023). Alors que les modèles thermiques nous avaient habitués à rouler près de 1 000 km sans s’arrêter pour ravitailler, la voiture électrique, dont le rayon d’action est, en moyenne, deux à trois fois moindre, nous oblige à repenser cet aspect. La peur, légitime, de se retrouver en panne en rase campagne en effraie plus d’un. Pourtant, en moyenne, les trajets quotidiens des Français, dépassent rarement les 60 km. Par ailleurs, selon l’AVERE, 90% des recharges se font à domicile ou sur le lieu de travail. Pour le reste, la France dispose, depuis mai 2023, d’un maillage de 100 000 points de recharge publics (un point compte plusieurs bornes) : sur les autoroutes, sur les parkings des supermarchés, sur la voie publique… L’autonomie d’une voiture électrique est ainsi parfaitement adaptée aux usages moyens quotidiens des Français. Les longs trajets, notamment pour partir en vacances, nécessitent donc une attention particulière. Cela fera l’objet d’un prochain sujet. En optant pour la location, notamment la LLD (Location Longue Durée), vous pourrez adapter votre utilisation à vos besoins sans pour autant vous engager avec une voiture qui ne conviendrait pas à vos usages.

Liste des points de recharge sur autoroute en 2023

La location facilite l’accès aux dernières technologies

Si l’autonomie totale apparaît comme un frein à l’achat d’une voiture électrique, elle progresse fortement et rapidement. En effet, la technologie des voitures électriques évolue à un rythme bien plus élevé que celle des modèles thermiques. Ainsi lors de son lancement en 2019, la DS 3 Crossback E-Tense disposait d’une autonomie de 320 km (cycle WLTP). Quatre ans plus tard, à l’occasion du restylage du modèle, le rayon d’action grimpe de 25% et atteint environ 400 km grâce à un nouveau moteur électrique plus puissant et une nouvelle batterie de plus grande capacité. Des modifications avaient, par ailleurs, été apportées entre temps. Ici, la location prend tout son sens : elle vous permet de bénéficier des dernières évolutions plus fréquemment.

La location permet d’abaisser le montant investi

Une fois la crainte de l’autonomie évacuée, se pose la question du prix, deuxième point de hantise au moment de passer à l’achat (Source : Statista 2023). En effet, avec un prix moyen de plus de 40 000 €, la voiture électrique est nettement plus chère (de 10 000 à 20 000 €) qu’une thermique à l’encombrement équivalent. Afin de rendre plus accessible ces modèles « zéro émission à l’échappement », l’Etat octroie des aides permettant de faire baisser l’addition : bonus écologique (jusqu’à 5 000 €*), prime à la conversion (jusqu’à 5 000 €)… Ces aides sont soumises certaines conditions, mais elles peuvent se cumuler avec les coups de pouce financiers de certaines régions et communes. Toutefois, l’investissement initial reste élevé. Ainsi, la nouvelle Peugeot e-308 s’affiche à partir de 45 720 € en finition Allure**, une coquette somme à débourser ou à financer via un crédit. A cela s’ajoute une décote plus importante pour les modèles électriques : après quelques années, la revente sera ainsi plus compliquée que pour une voiture thermique. Sans oublier la batterie dont le changement sera à votre charge en cas de panne survenue en dehors de la garantie constructeur (souvent plus longue que celle de la voiture).
De son côté, la location (LOA ou LLD) permet de ne financer qu’une partie du montant affiché, ce qui abaisse de façon substantielle les mensualités (271 € pour notre Peugeot e-308 Allure***). Par ailleurs, la location est éligible aux multiples aides proposées par l’Etat et les différentes administrations. De plus, les promotions avancées par les constructeurs sur le prix affiché s’appliquent également sur les locations.

L’achat conserve quelques avantages

Pour ceux qui souhaitent investir sur le long terme, l’achat est clairement la voie à privilégier : dans la durée, le coût d’un crédit sera moins élevé que celui d’une location. Par ailleurs, pour les gros rouleurs (cela n’est pas incompatible avec la voiture électrique), le montant déboursé n’est pas indexé sur le nombre km effectué par an (en revanche, la décote le sera). Au contraire d’une LOA ou d’une LLD : plus vous optez pour un kilométrage élevé, plus le prix de la location sera important. De plus, tout km supplémentaire effectué au-delà de celui indiqué sur le contrat de location, sera facturé, et souvent assez cher. A la fin de la période de location, il faudra veiller à rendre la voiture en bon état : toute réparation (carrosserie, pneumatiques…) vous sera comptée au prix fort.

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Sur le site MaNouvelleVoiture.com vous trouverez un panel complet de voitures électriques d’occasion allant des citadines aux SUV, en passant par les monospaces, les berlines et même les utilitaires :

Conclusion : la location est faite pour l’électrique

Hormis si vous roulez beaucoup ou si vous comptez conserver votre voiture longtemps, la location est le choix à privilégier pour un modèle électrique. Il faudra toutefois bien évaluer votre km annuel et surtout veiller à l’entretenir régulièrement pour ne pas avoir à payer une facture supplémentaire au moment de rendre la voiture.

*Bonus écologique : 27% du prix d’achat (options incluses) plafonné à 5 000 € pour l’achat d’une voiture électrique de moins de 47 000 €., et 2 000 € pour une voiture affichée entre 47 000 et 60 000 €.
**Peugeot e-308 : remise de 1 440 € sur les finitions First Edition et GT, et de 1 370 € sur la finition Allure jusqu’au 27 août.
***Sur 49 mois, pour 10 000 km /an, après un premier loyer de 13 700 €.