Peugeot 2008 d'occasion : le SUV compact dans toutes ses versions

Quelle génération de 2008 acheter en occasion 

Deux générations circulent, et elles n'ont pas grand-chose en commun. La première, lancée en 2013, est un crossover proche d'une berline surélevée, avec un prix d'entrée en occasion très accessible. La seconde, apparue en 2019, adopte une silhouette de vrai SUV, l'i-Cockpit numérique et une gamme de motorisations élargie à l'électrique. 

Si votre budget est le critère premier, la première génération offre le meilleur ticket d'entrée. Si vous cherchez un équipement récent et une motorisation électrifiée, orientez-vous sur la seconde. Notre sélection de SUV d'occasion permet aussi de comparer le 2008 aux autres modèles du parc. 

Les finitions, de Active à GT 

Sur le 2008, l'écart d'équipement entre finitions est important et se retrouve dans le prix d'occasion. 

Le niveau de finition figure sur chaque véhicule de la liste ci-dessous. 

Motorisations et boîte de vitesses 

Le 2008 se trouve en essence PureTech, en diesel BlueHDi, en hybride et, sur la seconde génération, en électrique sous le nom e-2008. Le diesel reste pertinent au-delà de 20 000 kilomètres par an ; en dessous, l'essence ou l'hybride sont plus cohérents. 

Côté transmission, une part significative du parc est en boîte automatique EAT8. Si c'est votre critère, notre page dédiée aux 2008 à boîte automatique ne liste que celles-là. 

Réservation, garantie et reprise 

Chaque 2008 passe par l'un de nos trois centres de préparation avant la mise en vente. Vous repartez avec une garantie 12 mois extensible et 7 jours ou 1 000 kilomètres pour changer d'avis. La réservation se fait en ligne avec 150 € d'acompte, déduits du prix. Pensez à faire estimer votre véhicule actuel : le montant se déduit directement du prix du 2008 choisi.