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Quand faut-il changer ses plaques d'immatriculation ?
Plaques abîmées ou illisibles
L'usure naturelle, les chocs lors de manœuvres ou les intempéries peuvent rendre vos plaques d'immatriculation illisibles. Des caractères effacés, des fissures ou des décolorations compromettent l'identification de votre véhicule par les forces de l'ordre et les systèmes de surveillance.
Rouler avec des plaques détériorées vous expose à une contravention de 4ème classe de 135 euros selon l'article R.317-8 du Code de la route. Cette infraction peut survenir même si votre véhicule est simplement stationné sur la voie publique.
Votre plaque nécessite un remplacement immédiat si :
- Les caractères noirs sur fond blanc sont partiellement effacés
- Des morceaux se sont décollés rendant le numéro d'immatriculation illisible
- La plaque présente des déformations ou des cassures
Le changement devient obligatoire dès que la lisibilité est compromise. Aucune démarche administrative n'est requise pour remplacer à l'identique une plaque endommagée, contrairement aux autres situations de changement.
Passage du système FNI au SIV
Les véhicules immatriculés avant 2009 conservent encore leur ancienne plaque FNI (format 123 AB 45). Cette situation perdure tant qu'aucune démarche administrative n'intervient sur le certificat d'immatriculation.
Plusieurs situations déclenchent automatiquement la conversion vers le format SIV moderne. Un changement de propriétaire lors d'une vente impose immédiatement l'attribution d'un nouveau numéro au format AA-123-AA. De même, toute modification d'adresse, demande de duplicata ou changement d'état civil entraîne ce basculement définitif.
La conversion s'accompagne obligatoirement de nouvelles plaques conformes au système actuel. Le propriétaire dispose alors de la liberté de choisir son identifiant territorial, indépendamment de son département de résidence. Cette transformation, initialement prévue pour 2020, n'a finalement pas de date butoir imposée par le ministère de l'intérieur.
Changement de département souhaité
Le système SIV offre une liberté totale pour personnaliser l'identifiant territorial de votre véhicule. Vous pouvez afficher le département de votre cœur, celui de vos origines ou simplement celui dont vous appréciez le logo régional. Aucun lien avec votre lieu de résidence n'est exigé par la réglementation.
Cette démarche volontaire nécessite l'achat de nouvelles plaques homologuées auprès d'un professionnel agréé. Les autocollants restent strictement interdits et exposent à une amende de 135 euros. Le fabricant doit intégrer directement le numéro de département et le logo régional correspondant dans le matériau de la plaque.
La commande s'effectue simplement en précisant votre choix parmi les 101 départements français. Les plaques avant et arrière doivent impérativement afficher le même identifiant territorial pour respecter la conformité. Comptez entre 40 et 60 euros selon le professionnel choisi, sans aucune formalité administrative supplémentaire à accomplir.
Usurpation de numéro d'immatriculation
Recevoir une contravention pour une infraction que vous n'avez pas commise révèle souvent une usurpation de plaque d'immatriculation. Ce délit consiste à reproduire votre numéro sur un autre véhicule, généralement du même modèle que le vôtre. Les fraudeurs échappent ainsi aux amendes qui vous sont automatiquement adressées.
La réaction doit être immédiate : portez plainte contre X au commissariat ou à la gendarmerie pour obtenir un récépissé indispensable. Ce document permet ensuite de demander un nouveau numéro d'immatriculation via le site de l'ANTS, dans la catégorie "Signaler un changement sur la situation de mon véhicule".
Une fois votre nouvelle carte grise obtenue avec son numéro inédit, vous devez impérativement changer vos plaques sous 48 heures. Cette procédure reste gratuite, seuls 2,76 euros de redevance d'acheminement s'appliquent. N'oubliez pas de prévenir votre assureur de ce changement d'immatriculation pour maintenir votre couverture.
Quelle immatriculation selon la date d'achat du véhicule ?
La date d'achat de votre véhicule détermine directement le format de plaque que vous recevrez. Les voitures neuves acquises depuis le 15 avril 2009 sortent automatiquement avec une immatriculation SIV au format AA-123-AA.
Pour les véhicules d'occasion, la situation dépend de leur historique administratif. Un véhicule mis en circulation avant 2009 conserve son ancienne immatriculation FNI tant qu'aucune déclaration d'achat n'intervient. Votre acquisition déclenche alors le basculement vers le système moderne avec attribution d'un nouveau numéro définitif.
Prenons l'exemple concret d'une Peugeot 206 de 2005 : si elle n'a jamais changé de propriétaire, elle garde ses plaques d'origine format 123 AB 75. Votre achat en décembre 2025 lui attribuera automatiquement une nouvelle immatriculation SIV. Les nouvelles plaques devront être installées dans les 48 heures suivant la réception de votre certificat provisoire d'immatriculation.
Combien coûte le changement de plaques d'immatriculation ?
Tarif du changement des plaques
Le budget à prévoir pour remplacer vos plaques d'immatriculation varie considérablement selon le fournisseur choisi. Les spécialistes en ligne affichent des prix attractifs dès 15 € la plaque, tandis que les centres auto appliquent des tarifs supérieurs allant jusqu'à 30 € l'unité.
Plusieurs critères influencent directement le montant final. Les plaques en aluminium restent plus économiques que leurs équivalents en plexiglas, avec un écart pouvant atteindre 10 € par exemplaire. Le format joue également un rôle déterminant : une plaque moto coûte moins cher qu'une plaque automobile standard.
Les fabricants agréés proposent des tarifs dégressifs intéressants pour l'achat simultané de deux plaques. Cette formule s'avère particulièrement avantageuse puisque la réglementation impose le remplacement des deux éléments avant et arrière. Ajoutez 3 à 6 € pour les rivets homologués si vous souhaitez effectuer le montage vous-même.
Coût de la pose par un professionnel
La main-d'œuvre pour le montage oscille généralement entre 5 et 15 € par plaque selon le type d'établissement choisi. Les garages indépendants pratiquent souvent des tarifs plus modérés que les centres auto des grandes enseignes. Cette différence s'explique par les barèmes horaires variables appliqués par chaque professionnel.
L'intervention nécessite environ 15 minutes par plaque pour un technicien expérimenté. Le perçage précis des emplacements des trous et la fixation avec des rivets homologués demandent un savoir-faire spécifique. Certains véhicules récents présentent des difficultés d'accès qui peuvent rallonger la durée d'intervention.
Faire appel à un spécialiste garantit une fixation conforme aux normes en vigueur. Les rivets sont correctement positionnés et la tête du rivet affleure parfaitement avec la surface de la plaque. Cette expertise professionnelle évite les risques de détachement lors du contrôle technique ou d'une contre-visite.
Démarches carte grise et frais administratifs
Certaines situations imposent des démarches administratives spécifiques lors du changement de plaques. Si votre véhicule possède encore l'ancien système FNI, toute modification entraîne automatiquement un passage au système d'immatriculation SIV avec attribution d'un nouveau numéro.
Les frais varient selon votre situation personnelle. Un simple changement d'adresse coûte uniquement 2,76 € de redevance d'acheminement pour les trois premiers déménagements. L'achat d'une voiture d'occasion nécessite 13,76 € pour l'édition et l'envoi du certificat d'immatriculation.
Les cas d'usurpation bénéficient d'une procédure gratuite, seule la redevance d'acheminement s'applique. Munissez-vous de votre justificatif de domicile récent et du récépissé de plainte pour effectuer cette démarche en ligne via l'ANTS. Le certificat provisoire d'immatriculation vous permet de circuler pendant l'attente de votre nouvelle carte grise.
Comment changer ses plaques soi-même avec des rivets homologués
L'outillage nécessaire comprend une perceuse équipée d'un foret de 5 mm, une pince à riveter et des rivets homologués aux dimensions 4x16 mm ou 4x20 mm. Commencez par retirer l'ancienne plaque en perçant directement sur la tête des rivets existants, sans forcer pour préserver les trous d'origine.
Positionnez votre nouvelle plaque bien droite sur le support. Utilisez les repères de perçage présents sur certaines plaques SIV ou reportez les anciens emplacements si nécessaire. Percez délicatement la plaque aux points marqués.
Insérez le rivet dans la pince à riveter, puis dans le trou percé. Actionnez plusieurs fois jusqu'au « clac » caractéristique qui confirme la rupture de la tige. Répétez cette opération pour le second rivet. Vérifiez que la plaque reste parfaitement horizontale et solidement fixée avant de retirer le film protecteur.
