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Actualité | Guide d'achat Opel Corsa 2025 : quelle version correspond à vos besoins ? (juillet 2025)
La gamme de l’Opel Corsa est simple mais complète. Le guide d’achat de MaNouvelleVoiture.com vous permettra de trouver le modèle qui correspond à vos usages.
La Corsa est une institution chez Opel : le modèle a, en effet, fêté ses 40 ans d’existence en 2022. Pour développer la sixième génération, arrivée sur nos routes en septembre 2019, le constructeur allemand s’est appuyé sur les atouts de sa nouvelle maison mère, Stellantis. Ainsi, la citadine partage de nombreux éléments techniques avec des modèles d’autres marques du groupe, tout en conservant les gènes qui ont fait la notoriété de la marque au blitz : un style attractif, une ergonomie soignée et des technologies innovantes. Dès sa première année complète sur le marché, en 2020, l’Opel Corsa se classe au troisième rang des voitures les plus vendues en Europe.
La gamme de l'Opel Corsa
Depuis son lancement, en septembre 2019, la gamme de l’Opel Corsa F (lettre qui désigne la sixième génération) est montée jusqu’à cinq finitions (sans compter les séries spéciales), en revanche, son offre de motorisations est longtemps restée inchangée (trois essences, un diesel et une électrique) jusqu’à la disparition du 1.5 D 100 ch début 2023. La version « zéro émission à l’échappement » a, par ailleurs, connu une mise à jour à la fin 2021. Notre guide d’achat vous permettra de choisir le modèle qui vous conviendra.
Quelle finition de l’Opel Corsa choisir ?
Au configurateur actuel de la Corsa, vous ne trouverez que trois finitions (Édition, Élégance Business et GS). Opel a, en effet, choisi de simplifier son offre en la repositionnant sur les versions les plus attractives. Notre guide d’achat répertorie également les finitions anciennes que vous pourrez retrouver dans notre catalogue d’Opel Corsa d’occasion.
Corsa / Connect
En Allemagne, il est de coutume de ne pas donner d’appellation à la finition d’entrée de gamme qui prend alors souvent le nom du modèle. Dans cette finition, la Corsa met en avant la sécurité (régulateur/limiteur de vitesse, maintien dans la voie, freinage automatique d’urgence avec détection des piétons, alerte anti-somnolence…). L’écran tactile de 5 pouces pour la radio est disponible. Au printemps 2022, cette finition est remplacée par une série spéciale « Connect » qui ajoute alors la climatisation manuelle et la connectivité Apple CarPlay et Android Auto pour le même prix. Toutefois, cette entrée de gamme n’est proposée qu’avec le petit moteur essence de 75 ch.
Corsa Edition
Dès ce niveau de finition, l’offre de motorisations s’intensifie : seule la version essence 130 ne sera jamais proposée ici, quant à l’offre électrique, elle y viendra rapidement (été 2020). Au rayon des équipements, la climatisation manuelle fait son apparition. Les modèles équipés d’une boîte automatique disposent alors du frein de stationnement électrique, du volant en cuir avec palettes et d’un spoiler arrière sport. Par la suite, l’écran tactile de 7 pouces fera son apparition. C’est d’ailleurs dans cette finition que vous retrouverez la majorité des Opel Corsa d’occasion.
Corsa Elégance
Cette finition est orientée confort plus que sportivité, c’est pour cela qu’elle n’intègre pas le moteur 130 ch. Elle dispose des capteurs de pluie et de luminosité, des vitres arrière électriques, des sièges avant type confort, du siège passager réglable en hauteur, des phares full LED… Le système d’info-divertissement via l’écran tactile de 7 pouces sera, au départ, disponible à partir de cette finition, avant de passer, de série, au niveau inférieur. Cette version sera également proposée en Élégance Business (également proposée aux particuliers) avec, en sus, les aides au stationnement arrière.
Corsa GS Line / GS
Cette finition englobe tous les moteurs thermiques, à l’exception du petit 75 ch. Elle ne s’appuie pas sur la finition Élégance, mais sur l’Édition pour apporter une touche de sportivité avec : le mode de conduite Sport, les sièges avant Sport, le pédalier Sport, le Pack Sport Line et des jantes spécifiques de 16 pouces.
Durant les derniers mois de présence de cette phase 1 de la Corsa F, Opel retire le suffixe Line pour accroitre encore la sportivité de sa citadine. Seule deux moteurs sont ici disponibles (les essences 100 et 130 ch). La teinte rouge est disponible de série, un coloris également présent à bord pour une ambiance dynamique.
Corsa Ultimate
Ce véritable haut de gamme est apparu au catalogue Corsa à partir de septembre 2020. Tous les moteurs sont ici concernés, à l’exception toujours du petit 75 ch. La dotation s’appuie sur l’offre Élégance et ajoute des jantes en alliage diamanté de 17 pouces, un Pack esthétique Dynamic, la peinture biton, les phares Matrix LED Intellilux, la sellerie Alcantara, la climatisation automatique, le démarrage mains-libres, et le châssis Sport.
Corsa-e
Au lancement de la Corsa électrique, Opel a proposé des finitions spécifiques, dont la e-Sélection, alors affichée à moins de 30 000 €. Sa dotation comprend la climatisation automatique, l’écran tactile de 7 pouces, le démarrage mains-libres, le frein de stationnement électrique et un chargeur embarqué 7 kW.
Sur la finition e-Edition, le chargeur embarqué triphasé 11 kW est proposé en sus. Le haut de gamme est figuré par la e-First Edition qui ajoute les compteurs numériques de 7 pouces, la peinture biton et les jantes en alliage de 17 pouces.
Cette gamme ne durera que le temps du lancement, rapidement, la Corsa-e intègrera l’offre conventionnelle et sera disponible en finitions Édition, Élégance, GS Line et Ultimate.
La finition préférée de MaNouvelleVoiture.com : Opel Corsa Elégance
Cette finition Elégance permet de disposer d’une riche dotation pour un tarif qui reste accessible. Elle offre également l’avantage d’être proposée avec la plupart des moteurs de la gamme, y compris la version électrique, à partir de 2020. Seules les versions essence de 75 et 130 ch ne sont pas disponibles. La première, car elle fait simplement office d’entrée de gamme, la seconde parce qu’elle affiche un tempérament plus sportif, convient parfaitement à la finition GS Line / GS. Venez découvrir les différents modèles d'Opel Corsa d'occasion sur notre site.
Quelles sont les options préconisées par MaNouvelleVoiture.com sur l’Opel Corsa ?
La gamme actuelle de la Corsa dispose d’une liste limitée d’options. Si la couleur rouge Kardio vous convient, sachez qu’elle est proposée de série. Concernant la sécurité, la citadine Opel est équipée d’un simple kit anti-crevaison, nous vous recommandons d’opter pour la prédisposition à la roue de secours (20 €) et d’ajouter l’élément en accessoires. Les radars de stationnement (300 €) préserveront votre bouclier arrière. Toutefois, sur la finition GS, nous vous conseillons de passer au Pack City 360° (350 €), qui englobe les radars de stationnement arrière et une caméra panoramique. Et si la technologie vous est chère, n’hésitez pas à vous laisser tenter par les phares Matrix LED (750 € sur la GS uniquement). Une rareté sur une citadine. Sur manouvellevoiture.com, c'est un large choix d'Opel Corsa d'occasion qui vous est proposé.
Quel moteur de l’Opel Corsa choisir ?
Dès le lancement de l’Opel Corsa, en septembre 2019, la gamme comprend cinq motorisations (trois essences, un diesel et une offre électrique) et deux transmissions (manuelle et automatique). Toutefois, sur la fin de sa première partie de carrière, la citadine a abandonné son offre diesel.
- Opel Corsa essence : Tous les moteurs essence de la Corsa sont des 3-cylindres de 1 299 cm³.
- 1.2 75 ch : C’est la seule version atmosphérique, c’est-à-dire dépourvue de turbo. Elle est, de plus, uniquement couplée à la boîte manuelle à 5 rapports. Ce qui fait de ce moteur un allié économe pour les petits parcours urbains et péri-urbains. En revanche, il sera moins à son aise sur les longs parcours. Idéal en guise de véhicule d’appoint.
- 1.2 Turbo 100 : Avec l’ajout du turbo, ce petit 3-cylindres devient amusant à mener. La version boîte manuelle gagne un rapport et dispose d’un étagement judicieux qui procure même un certain plaisir en conduite dynamique. De quoi permettre à la Corsa d’avaler les kms sans problème. Ce moteur est également proposé, en option, avec une boîte automatique à 8 rapports qui se montrera à la fois douce et réactive.
- 1.2 Turbo 130 : Malgré sa puissance plus élevée, ce 3-cylindres se montre souple en ville, et même silencieux et économe sur autoroute. Mais il affiche surtout une belle vivacité et il ne rechigne jamais à la relance. En revanche, pour en bénéficier au maximum, il faudra opter pour le mode Sport, qui contraint la boîte automatique (seule proposition) à laisser le moteur monter plus volontiers dans les tours.
- Opel Corsa diesel : La citadine allemande était, il y a peu encore, l’une des rares propositions sur le marché à disposer d’une offre diesel. Mais cette offre ne fait plus partie du catalogue neuf de la marque.
- 1.5 D 100 ch : Son atout majeur, c'est clairement son couple de 250 Nm disponible dès les plus bas régimes. Cela permet d’évoluer sur un filet de gaz sans trop consommer. Associé d’office à une boîte manuelle à 6 rapports, ce moteur sera aussi à son aise sur petite route que sur autoroute.
- 1.5 D 100 ch : Son atout majeur, c'est clairement son couple de 250 Nm disponible dès les plus bas régimes. Cela permet d’évoluer sur un filet de gaz sans trop consommer. Associé d’office à une boîte manuelle à 6 rapports, ce moteur sera aussi à son aise sur petite route que sur autoroute.
- Opel Corsa électrique : L’offre de citadine « zéro émission à l’échappement » n’est pas encore étendue, et la Corsa dispose ici d’un bel atout pour ceux qui désirent un second véhicule et qui disposent d’une recharge à domicile ou sur le lieu de travail.
- Corsa-e 136 ch : Ce moteur électrique de 100 kW est associé à une batterie d’une capacité de 50 kWh brute procurant une autonomie de 337 km. Grâce à des évolutions techniques, l’autonomie depuis fin 2021 est grimpée à 359 km. Vif, cet électromoteur dispose de trois modes de conduite (Éco, Normal, Sport) qui permettent, au choix, de disposer de la puissance maximale en cas de dépassement, ou de la réduire pour optimiser son autonomie. Le bouton B (Brake) permet d’augmenter le freinage régénératif.
Le choix moteur de MaNouvelleVoiture.com : Opel Corsa 1.2 Turbo 100
Cette motorisation est sans aucun doute la plus polyvalente et la plus accessible. Elle est idéale pour effectuer de petits trajets au quotidien, tout en permettant de s’évader sur de plus longues distances sans rechigner. Elle est également la seule à laisser le choix entre une boîte manuelle ou automatique. De son côté, la version diesel sera idéale pour les gros rouleurs. Quant à l’offre électrique, elle tend à attirer de plus en plus d’adeptes pour sa douceur de conduite. Une deuxième voiture idéale pour se rendre dans les futures ZFE.
Le choix de MaNouvelleVoiture.com : l’Opel Corsa 1.2 Turbo 100 Elégance / Elégance Business
Cette version de l’Opel Corsa s’affiche à partir de 20 600 €. Son moteur pétillant et polyvalent lui permet d’évoluer sur tous les types de trajets, et son équipement saura satisfaire les adeptes du confort comme les fans de nouvelles technologies. Cette version est par ailleurs très courue dans notre catalogue d’occasion, où les prix débutent à moins de 15 000 €.
Bien choisir son Opel Corsa d’occasion
Cette cinquième génération d’Opel Corsa est encore jeune sur le marché (lancement septembre 2019), mais elle est bien présente sur le marché de l'occasion. La marque allemande a su faire évoluer son modèle au fil des ans pour fiabiliser ses mécaniques et améliorer l’autonomie de la version électrique. Un coup d’œil sur le carnet d’entretien et sur les différents rappels effectués par le constructeur est indispensable pour un achat d’occasion.
