Le SUV premium DS7 Crossback Chic : analyse complète des versions et équipements en 2025

Les différentes motorisations disponibles en 2025 

La version hybride 300 E-Tense EAT8 4x4 Grand d'occasion

Cette motorisation hybride rechargeable combine un moteur essence 1.6L de 200 ch avec deux moteurs électriques, pour une puissance cumulée de 300 ch. La transmission intégrale et la boîte automatique EAT8 assurent une conduite dynamique et sécurisante.

Les modèles d'occasion affichent généralement entre 40 000 et 80 000 km au compteur, proposés entre 25 000 et 35 000 € selon l'année et l'état. L'équipement Grand Chic intègre des éléments premium comme le toit ouvrant panoramique, la caméra de recul et le démarrage mains libres.

L'autonomie en mode 100% électrique atteint 58 km, permettant une consommation mixte remarquablement basse de 1,3L/100km. Le Pack Sécurité Étendue enrichit la dotation avec l'aide au stationnement et la surveillance des angles morts.

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Le moteur BlueHDi 180 EAT8 Grand en détail

Le bloc diesel 2.0L BlueHDi développe une puissance maximale de 180 chevaux à 3750 tr/min, associée à un couple généreux de 400 Nm disponible dès 2000 tr/min. Cette motorisation s'avère particulièrement adaptée aux longs trajets grâce à sa sobriété.

La boîte automatique EAT8 à 8 rapports, conçue par Aisin, offre des passages de vitesses rapides et fluides. Son calibrage spécifique optimise la réactivité du moteur tout en maintenant une consommation maîtrisée de 6,2L/100 km en cycle mixte.

Les performances parlent d'elles-mêmes : 9,4 secondes pour atteindre 100 km/h et une vitesse de pointe de 218 km/h. Le système Stop&Start de dernière génération contribue à réduire les émissions en ville, avec un taux de CO2 limité à 128 g/km.

Le PureTech 225 EAT8 Grand et ses performances

Le moteur essence 1.6L du DS7 Crossback se distingue par sa souplesse exceptionnelle à tous les régimes. Sa montée en puissance progressive garantit des dépassements sécurisants sur autoroute, tandis que sa vivacité urbaine ravit au quotidien.

L'association avec la transmission automatique à 8 rapports sublime son caractère. Le silence de fonctionnement impressionne, notamment lors des accélérations franches où le bloc conserve sa discrétion acoustique caractéristique.

Cette motorisation brille particulièrement sur les trajets mixtes. Sa polyvalence permet d'enchaîner les portions autoroutières et les routes sinueuses avec un agrément constant. Le calibrage spécifique de la direction offre un ressenti précis, idéal pour exploiter pleinement les 234 km/h en vitesse de pointe.

Une finition haut de gamme aux multiples facettes

Les atouts de la version Grand Rivoli

La version Grand Rivoli sublime l'expérience premium avec sa sellerie cuir Nappa au design "bracelet de montre" et ses sièges ventilés massants. L'ambiance à bord respire le raffinement grâce aux matériaux nobles et aux finitions soignées.

Le tableau de bord accueille un écran tactile HD de 12 pouces, complété par un affichage tête haute personnalisable. L'habitacle spacieux offre une généreuse garde au toit et un volume de coffre de 555 litres.

Le système audio haut de gamme à 8 haut-parleurs garantit une acoustique exceptionnelle. Les passagers arrière profitent d'aérateurs dédiés et d'un accoudoir central multifonction. Le miroir de courtoisie passager éclairé et les rangements astucieux parachèvent cette atmosphère luxueuse.

Le raffinement du modèle Grand Opéra

La version Grand Opéra sublime l'art de vivre à la française avec sa signature esthétique exclusive. Les surpiqûres "point perle" ornent le tableau de bord tandis que les inserts en cristal Swarovski parent les commandes.

L'ambiance nocturne révèle un éclairage d'ambiance polyvalent avec 8 teintes au choix. Le toit vitré panoramique baigne l'habitacle d'une lumière naturelle, magnifiant les textures précieuses des garnitures.

Les jantes alliage 20 pouces au design spécifique "Opera" et la calandre DS Wings chromée affirment sa personnalité distinctive. Le système DS Active LED Vision avec ses feux directionnels adapte automatiquement l'éclairage aux conditions de route.

La polyvalence de la finition So Chic

La finition So Chic propose un équilibre remarquable entre confort quotidien et prestations premium. Son écran tactile 12 pouces intègre une navigation connectée avec reconnaissance vocale, tandis que la suspension pilotée Active Scan adapte instantanément l'amortissement aux conditions de route.

L'habitacle mise sur la praticité avec ses multiples rangements astucieux et son plancher de coffre modulable à deux positions. Les sièges avant chauffants et la climatisation bi-zone automatique garantissent une ambiance agréable par tous les temps.

La sécurité active n'est pas en reste grâce au régulateur adaptatif, à la lecture des panneaux et au freinage d'urgence automatique. Les projecteurs LED directionnels optimisent la visibilité nocturne, un atout majeur pour les trajets hivernaux.

Les équipements technologiques de dernière génération

Les systèmes d'aide à la conduite

Le DS7 Crossback Chic eat bva intègre une suite complète d'assistances innovantes. Le DS Drive Assist analyse en permanence l'environnement routier grâce à ses capteurs haute précision, permettant une conduite semi-autonome jusqu'à 180 km/h.

La surveillance active des angles morts renforce la sécurité lors des changements de file, tandis que la caméra infrarouge détecte piétons et animaux jusqu'à 100 mètres dans l'obscurité.

Le stationnement devient un jeu d'enfant avec le DS Park Pilot qui repère automatiquement les places disponibles en roulant sous 30 km/h. Une fois l'emplacement identifié, le système prend le contrôle de la direction pour une manœuvre parfaite.

Cette version Crossback bluehdi s'équipe aussi d'un régulateur adaptatif capable de maintenir automatiquement les distances de sécurité et d'adapter la vitesse au trafic.

Le confort à bord repensé

La suspension Active Scan transforme chaque trajet en une expérience feutrée. Les capteurs analysent la route en temps réel pour ajuster l'amortissement, garantissant une stabilité remarquable même sur revêtements dégradés.

L'habitacle bénéficie d'une isolation phonique renforcée grâce aux vitres acoustiques et aux matériaux absorbants dernière génération. Les sièges avant massants avec réglages électriques 8 voies procurent un maintien optimal.

La climatisation tri-zone personnalise l'atmosphère pour chaque passager. Un purificateur d'air élimine particules et allergènes, tandis que le toit panoramique baigne l'espace en lumière naturelle. Les rangements astucieux et l'accoudoir central réfrigéré parachèvent cette ambiance premium.

Quelle est la fiabilité du SUV premium français ?

Après plusieurs années sur le marché, les retours d'utilisateurs révèlent une fiabilité globale satisfaisante pour le DS7 Crossback. Les moteurs essence PureTech et diesel BlueHDi démontrent leur robustesse, avec peu d'interventions majeures signalées.

Quelques points méritent une attention particulière : les versions hybrides peuvent présenter des soucis électroniques mineurs sur l'interface multimédia. Des campagnes de rappel ont aussi concerné les feux arrière et certains capteurs.

Les propriétaires soulignent la qualité des transmissions EAT8 Grand Chic, réputées pour leur endurance. Un entretien régulier selon les préconisations constructeur garantit une longévité optimale, notamment sur les éléments de liaison au sol.

Les points forts et les points d'attention

Le DS7 Crossback séduit par sa tenue de route remarquable sur les parcours sinueux. Son châssis bien équilibré assure une stabilité rassurante, même à vive allure. La direction précise renforce le plaisir de conduite au quotidien.

La consommation moyenne reste modérée en usage mixte : comptez 6,5L/100km pour les versions diesel et 7,6L/100km pour les blocs essence. Les motorisations hybrides affichent une autonomie électrique réelle de 45km en ville.

Côté ergonomie, l'écran tactile manque parfois de réactivité et certaines commandes demandent un temps d'adaptation. Le volume du coffre de 555 litres s'avère dans la moyenne du segment, tandis que la visibilité trois-quarts arrière reste perfectible malgré les aides électroniques.

Le rapport qualité-prix des versions d'occasion

Sur le marché de l'occasion, les DS7 Crossback Chic affichent une décote intéressante après 3 ans. Un modèle de 2022 avec 40 000 km se négocie autour de 28 000 €, soit une baisse de 35% par rapport au prix neuf.

Les versions BlueHDi 130 représentent le meilleur compromis financier. Leur prix attractif et leurs coûts d'entretien maîtrisés en font des achats judicieux pour un usage familial. Les exemplaires les plus anciens de 2018-2019 s'échangent désormais sous la barre des 22 000 €.

Le niveau d'équipement Chic conserve une belle valeur résiduelle grâce à sa dotation complète. Un budget de 25 000 € permet d'accéder à un modèle récent bien équipé avec garantie constructeur. Les tarifs des révisions restent dans la moyenne du segment premium, comptez 350 € pour l'entretien annuel.