FORD TransitTRANSIT CUSTOM FOURGON 310 L2H1 2.0 TDCi 170 - LIMITED

Description de votre futur Ford Transit

Ford Transit Custom fourgon 310 L2H1 LIMITED de 2017. Il associe un moteur 2.0 TDCi 170 diesel et une boîte manuelle à 6 rapports, avec ESP, ABS et aide au freinage d'urgence. L’habitacle propose 3 places, air conditionné manuel et ordinateur de bord.

Pour le quotidien, ce véhicule dispose d’une porte latérale coulissante droite, d’un accès arrière par portes tôlées battantes 90°/180°, et d’une séparation complète tôlée. Le volume de chargement peut atteindre 1995 litres. La protection intégrale renforce le plancher et les panneaux latéraux.

Le confort et la conduite sont complétés par le pack Vision Plus, le contrôle adaptatif de la charge LAC, le verrouillage automatique en roulant, ainsi que le chauffage avec recirculation. Vous bénéficiez aussi d’un régulateur/limiteur de vitesse, de feux de jour et d’un aide au démarrage en côte.

• Gabarit L2H1 optimisé: grande longueur utile et hauteur adaptée pour transporter du matériel volumineux.
• Accès pratique à bord: porte latérale coulissante droite et portes arrière tôlées battantes 90°/180°.
• Protection de l’espace de travail: protection intégrale avec protection de plancher et panneaux latéraux renforcés.
• Conduite sécurisée: ESP avec ABS, freinage assisté EBA et assistance au stationnement AV/AR.
• Équipement de bord utile au quotidien: SYNC1 avec écran 4 pouces, commandes au volant, prises USB et auxiliaire.

Les questions fréquentes

Quelle motorisation équipe ce Ford Transit Custom ?

Ce véhicule est équipé du 2.0 TDCi diesel 170, associé à une boîte manuelle à 6 rapports, avec un réservoir de 80 litres et une réserve AdBlue.

Qu’apporte la finition LIMITED à bord ?

La finition LIMITED ajoute notamment le pack Vision Plus, des feux de jour, des phares antibrouillard AV, l’ordinateur de bord, l’aide au stationnement AV et AR, ainsi que des équipements de confort comme le siège conducteur chauffant.

Comment se fait l’accès au chargement et à l’espace arrière ?

Le chargement s’organise via une porte latérale coulissante droite et des portes AR tôlées battantes avec ouverture 90°/180°. La séparation complète tôlée avec trappe inférieure côté passagers facilite aussi la circulation entre l’avant et l’arrière.