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La « rentrée » est souvent le bon moment pour renouveler sa garde-robe ou pourquoi pas sa voiture. De nombreuses nouveautés automobiles seront d’ailleurs présentées et commercialisées d’ici quelques mois. Elles disposeront de technologies dernier cri, de motorisations plus efficientes, mais elles seront aussi plus chères. Rassurez-vous, cette arrivée de nouveautés va également bénéficier au catalogue des voitures d’occasions de MaNouvelleVoiture.com…
Les modèles avant restylage
De nombreux modèles ont été récemment restylés : DS 3, Opel Corsa, Peugeot 508… Ils arborent quelques modifications esthétiques, et disposent d’évolutions mécaniques, toutefois, en optant pour une version avant restylage, vous disposerez d’une voiture très proche : taille identique, design très similaire, aménagement intérieur quasi semblable… Quant aux motorisations, certaines technologies pourraient ne pas survivre aux évolutions réglementaires : le diesel est encore admis sous le capot de ces modèles.
- Citroën C5 Aircross
Avec le C5 Aircross, Citroën est parvenu, en 2018, à proposer un SUV familial confortable et capable de proposer une modularité digne d’un monospace. Le restylage survenu courant 2022 a certes modernisé le modèle, mais la phase 1 reste une valeur sûre du marché. Elle pouvait déjà disposer des compteurs numériques (12,3 pouces), de sièges indépendants et coulissant à l’arrière ainsi que d’une offre hybride rechargeable (225 ch). Cette dernière complète une gamme de moteurs thermiques classiques : un essence et un diesel de 130 ch chacun, pouvant tous les deux être associés, en option, à la boîte automatique à 8 rapports EAT8.
- DS 3 Crossback
C’est l’une des différences marquantes avec la version restylée : l’appellation Crossback prouve qu’il s’agit bien du DS 3 avant restylage. Le petit SUV urbain, lancé en 2019, affiche un design original, dans la lignée de celui de la citadine DS 3. Son ambiance intérieure suit la même orientation avec un mobilier et une ergonomie très spécifique. Sous le capot, l’offre est complète avec deux moteurs essence (100 et 130 ch), un diesel (130 ch) et une version électrique (136 ch). Seule la toute première configuration est associée à une boîte manuelle.
- DS 7 Crossback
Comme pour le SUV citadin DS 3, l’appellation Crossback disparaît sur le SUV familial restylé. Lancé en 2018, le DS 7 Crossback s’affiche comme la meilleure vente de de DS Automobiles en France. Son gabarit rassurant, son style élégant et sa présentation soignée ont su séduire une clientèle exigeante. Ses motorisations hybrides rechargeables (225 et 300 ch) ont également souvent été prisées face aux versions classiques essence (180 ch) et diesel (130 ch).
- Opel Corsa
L’Opel Corsa a fêté, en 2022, ses 40 ans de présence sur le marché. Cette sixième génération, lancée en 2019, partage sa base technique avec la Peugeot 208, mais elle affiche un style extérieur et une ambiance intérieure spécifique. Son offre de moteurs est également calquée sur celle de la citadine française avec trois essence, un diesel (il n’est plus proposé sur la Corsa restylée) et une version électrique dont l’autonomie a été augmentée à partir de 2022.
- Peugeot 208
Commercialisée depuis 2019, la Peugeot 208 est la voiture préférée des Français et des Européens en 2022 grâce à son design séduisant, à sa présentation originale et à ses motorisations sobres. La citadine est disponible en de nombreuses finitions ce qui vous permettra de trouver celle qui vous conviendra parfaitement. Sa gamme de moteurs est complète avec des versions essence (75, 100 et 130 ch), électrique (136 ch) et même encore diesel (100 ch). Cette dernière a, en effet, disparu du catalogue de la Peugeot 208 restylée. Notez qu’à partir de 2022, l’autonomie de la e-208 a été revue à la hausse.
- Peugeot 2008
Commercialisé depuis l’automne 2019, le Peugeot 2008 s’est vendu à plus de 700 000 unités. Ce qui lui a permis de se classer en tête des ventes des SUV en France trois années de suite, et de toujours grimper sur le podium de sa catégorie en Europe. En clair : le Peugeot 2008 est une référence. Il a pour lui un style attractif dans la lignée du Peugeot 3008 et une présentation intérieure tout aussi originale. S’il reprend la base technique de la Peugeot 208, il propose une gamme de motorisations légèrement différente, avec seulement deux moteurs essence (100 et 130 ch), un diesel (130 ch) et une version électrique (136 ch). La boîte automatique EAT8 fait équipe avec les blocs thermiques les plus puissants. Pas de transmission intégrale.
- Peugeot 508
En 2018, Peugeot lance une berline familiale au look furieusement sportif : la 508 deuxième génération. Basse, élancée et disposant même d’une version sportive de 360 ch, la Peugeot 508 offre alors une vision de la route contrastée face à la déferlante des SUV. Déclinée en berline et en break (508 SW), elle propose une position de conduite basse dans un environnement mettant le conducteur dans un véritable cocon. Sa gamme se compose de deux motorisations thermiques essence et diesel de même puissance (130 ch), et de deux versions hybrides rechargeables (225 et 360 ch). Cette dernière se permet le luxe de disposer d’une transmission intégrale grâce à un moteur électrique placé sur l’essieu arrière.
Les modèles bientôt renouvelés : à surveiller
Aux côtés des modèles récemment remis au goût du jour, il y a ceux qui seront bientôt entièrement renouvelés. En effet, dans les mois à venir, Peugeot lancera la quatrième génération de son SUV familial (les prototypes circulent actuellement sur les routes françaises) et Citroën peaufine sa future citadine qui intègrera des éléments du concept Oli. Ainsi ceux qui souhaitent, par exemple, disposer d’une motorisation diesel (qui n’existera bientôt plus dans les catalogues des constructeurs), peuvent opter pour une voiture en fin de carrière :
Les nouveautés déjà en occasion
Nouveautés il y a encore quelques mois, ces modèles font déjà partie du paysage automobile et arrivent naturellement sur le marché de l’occasion :
