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Gamme Peugeot 208 essence neuve : modèles et prix
Motorisations PureTech disponibles
La gamme essence 2025 de la Peugeot 208 se concentre sur une seule motorisation thermique : le bloc 1.2 turbo de 100 chevaux. Ce trois-cylindres remplace définitivement l'ancien PureTech 75 ch, supprimé depuis septembre 2024 pour simplifier l'offre constructeur.
Cette motorisation essence affiche une consommation mixte comprise entre 4,6 et 4,7 L/100 km selon les valeurs d'homologation WLTP. Couplé exclusivement à une boîte manuelle 6 rapports, ce moteur développe un couple de 205 Nm disponible dès 1 750 tr/min.
Le constructeur a abandonné l'appellation PureTech sur ce bloc pour se distancer des problèmes de fiabilité passés. Les émissions de CO2 oscillent entre 102 et 106 g/km, permettant d'éviter le malus écologique 2025. Cette unique motorisation équipe les finitions Style, Allure Business et Allure de la gamme essence.
Finitions Active, Allure et GT
Trois niveaux de finition structurent l'offre essence 2025 de la citadine française. La finition Active, positionnée en entrée de gamme, disparaît progressivement du catalogue pour laisser place aux versions Style et Business.
L'Allure représente le cœur de gamme avec ses projecteurs LED, sa climatisation automatique et son écran tactile 10 pouces. Cette déclinaison séduit par son excellent rapport équipement-prix, particulièrement adaptée à un usage quotidien varié.
Au sommet, la finition GT affiche son caractère premium avec ses jantes 17 pouces, son combiné 3D et sa sellerie spécifique. Proposée à partir de 27 000 euros environ, elle cible les conducteurs recherchant une citadine au style de conduite plus raffiné. Cette version haut de gamme intègre également la recharge sans fil et l'éclairage d'ambiance 8 couleurs.
Quel est le prix d'une Peugeot 208 essence neuve et d'occasion ?
Les tarifs actuels débutent à 17 950 euros pour une 208 Style essence 100 ch en concession officielle. Chez les mandataires automobiles, comptez environ 16 967 euros pour le même véhicule, soit une économie substantielle de près de 1 000 euros.
Sur le marché de l'occasion, les modèles récents de 2024-2025 avec moins de 2 000 km se négocient entre 18 990 et 28 174 euros selon la finition. Une 208 Allure essence quasi-neuve affiche généralement un prix autour de 21 574 euros.
Côté financement, la location longue durée démarre à 199 euros mensuels pour 49 mois et 40 000 km. Cette formule séduit particulièrement les conducteurs souhaitant renouveler régulièrement leur véhicule sans contrainte de revente.
Quelle Peugeot 208 essence choisir ?
Pour un usage urbain quotidien, la finition Style représente le choix le plus rationnel avec son moteur essence de 100 chevaux. Sa consommation de carburant maîtrisée et son équipement suffisant satisferont la majorité des conducteurs sans alourdir le budget initial.
Les automobilistes parcourant plus de 15 000 km en cycle mixte annuellement apprécieront davantage l'Allure Business. Son confort supérieur et ses technologies embarquées justifient l'investissement supplémentaire sur les longs trajets réguliers.
Quant à la GT, elle s'adresse aux passionnés recherchant une citadine au caractère affirmé. Malgré son tarif élevé, elle conserve une excellente valeur résiduelle sur le marché des nouveaux véhicules d'occasion.
Consommation et fiabilité des moteurs essence
Dans les conditions réelles d'utilisation, le moteur 1.2 turbo démontre une consommation effective oscillant entre 5,2 et 5,8 L/100 km. Cette performance dépasse légèrement les données constructeur mais demeure compétitive face à la concurrence directe.
Sur le plan de la fiabilité, ce bloc bénéficie des améliorations apportées depuis 2022. La chaîne de distribution remplace désormais la courroie problématique des anciennes générations PureTech, éliminant les risques de casse moteur prématurée. Les exemplaires produits après cette date montrent une durabilité accrue et une consommation d'huile normalisée.
Les retours terrain confirment la solidité de cette motorisation sur les véhicules récents. Un entretien rigoureux tous les 15 000 km avec une huile 0W30 préserve efficacement la mécanique et optimise les performances à long terme.
