DS7 Hybride: 14 résultats

DS 7 E-Tense : le luxe à la française en version hybride rechargeable

Vous recherchez un SUV d'occasion ? Optez pour le modèle DS7 Hybride d'occasion ! Toutes nos voitures d'occasion en vente sont révisées et garanties de 6 à 12 mois. Vous ne le regretterez pas ! 

14 résultats

Trier par

Performance et motorisations E-Tense 225 à 360 ch

La gamme DS 7 E-Tense propose trois niveaux de puissance pour répondre à tous les usages. La version 225 ch combine un moteur essence 1.6L de 180 ch avec un bloc électrique de 110 ch, offrant 360 Nm de couple en traction.

Les versions 4x4 se déclinent en 300 et 360 ch grâce à un second moteur électrique sur l'essieu arrière. Le modèle phare atteint 100 km/h en 5,6 secondes et affiche une vitesse maximale de 235 km/h.

Une batterie de 14,2 kWh équipe désormais l'ensemble des versions, permettant jusqu'à 64 kilomètres d'autonomie en mode électrique selon le cycle WLTP. Les émissions de CO2 démarrent à 30 g/km.

Un SUV premium au design intérieur raffiné

L'habitacle du DS 7 révèle un univers où luxe et savoir-faire français s'entremêlent harmonieusement. La sellerie en cuir Nappa drapé, disponible en Gris Perle ou Noir Basalte, sublime l'expérience à bord.

Le tableau de bord accueille le DS IRIS System, intégrant un assistant virtuel dernière génération pour une interaction naturelle. Les sièges massants avant offrent cinq programmes personnalisables, tandis que la banquette arrière inclinable garantit un confort optimal.

L'ambiance lumineuse personnalisable et la montre B.R.M R180 ajoutent une touche d'élégance supplémentaire à cet écrin raffiné, où chaque détail témoigne d'une attention particulière portée aux finitions.

Autonomie et recharge : le meilleur des deux mondes

La recharge complète s'effectue en seulement 1h45 sur une borne 7,4 kW. Une prise domestique renforcée permet quant à elle d'atteindre les 100% en 7 heures, parfait pour une charge nocturne.

En mode électrique, le SUV affiche une consommation moyenne de 18 kWh/100 km en ville. Passé en configuration hybride, l'appétit se limite à 6,5 litres aux 100 km sur route nationale.

Un chargeur embarqué monophasé optimise la récupération d'énergie au freinage, permettant de regagner jusqu'à 10% d'autonomie en 50 freinages. Le style de conduite influence directement l'efficience : une conduite souple maximise l'autonomie en ville jusqu'à 80 km.

Volume et habitabilité : confort pour 5 places

Le volume de coffre généreux de 555 litres sous tablette place le DS 7 parmi les références de sa catégorie. La modularité s'exprime grâce à la banquette arrière rabattable, permettant d'atteindre 1 752 litres de chargement maximal.

L'empattement étendu offre un espace remarquable aux passagers arrière, renforcé par des dossiers au galbe étudié. La largeur aux coudes et la garde au toit garantissent une sensation d'espace appréciable pour tous les occupants.

Les rangements astucieux, comme le large accoudoir central et les poches aumônières, facilitent le voyage. Le seuil de chargement, légèrement surélevé, reste accessible pour les bagages quotidiens.

Fiche technique et consommation mixte

La consommation mixte du DS 7 E-Tense varie selon les versions : 1,6 L/100 km pour la 225 ch, 1,7 L/100 km pour les modèles 300 et 360 ch. Ces valeurs correspondent au cycle WLTP avec une batterie pleinement chargée.

Le SUV affiche des performances environnementales remarquables avec des émissions de CO2 comprises entre 36 et 39 g/km selon la motorisation. La version 225 ch se montre particulièrement sobre en usage urbain.

La puissance fiscale s'établit à 10 CV pour la version 225 ch et 11 CV pour les déclinaisons 300 et 360 ch. Le réservoir de 43 litres garantit une autonomie totale dépassant 700 kilomètres en conditions réelles d'utilisation.

Quelle version hybride 4x4 choisir en 2024 / 2025 ?

La motorisation 4x4 300 ch constitue le meilleur compromis pour une utilisation polyvalente. Son rapport performances/prix la rend particulièrement attractive à 65 010 euros, soit 11 050 euros de moins que la déclinaison 360 ch.

Les amateurs de conduite sportive apprécieront la variante 360 ch Performance Line+. Son châssis abaissé de 15 mm et ses voies élargies offrent un comportement plus dynamique. Les freins renforcés de 380 mm et les jantes exclusives de 21 pouces justifient son positionnement haut de gamme.

La technologie DS Active Scan Suspension, disponible sur les deux modèles 4x4, garantit un confort optimal grâce à sa suspension pilotée par caméra.

Prix des DS 7 d'occasion 

Sur le marché de l'occasion, les DS 7 hybrides rechargeables affichent des tarifs variant de 28 000 à 55 000 euros selon leur kilométrage et leur année de mise en circulation. Les modèles de 2021 avec moins de 50 000 km se négocient autour de 35 000 euros.

Les versions les plus récentes, datant de 2023-2024 et affichant moins de 20 000 km, conservent une valeur marchande élevée entre 45 000 et 52 000 euros. Un exemplaire plus kilométré (80 000 km et plus) devient accessible à partir de 30 000 euros.

Les finitions haut de gamme comme Opera ou Rivoli maintiennent une décote plus mesurée. À titre d'exemple, un DS 7 Opera de 2022 avec 40 000 km s'échange aux alentours de 42 000 euros sur le marché actuel.

DS 7 Crossback Hybride 

La technologie DS Pixel LED Vision 3.0 sublime l'expérience de conduite nocturne avec ses projecteurs adaptatifs qui s'ajustent automatiquement aux conditions de route. Le système analyse l'environnement en temps réel pour optimiser l'éclairage dans les virages.

Le DS Drive Assist renforce la sécurité grâce à ses fonctionnalités de conduite semi-autonome de niveau 2. La surveillance des angles morts, le maintien dans la voie et le régulateur de vitesse adaptatif travaillent de concert pour une conduite sereine.

L'insonorisation remarquable, renforcée par un vitrage acoustique feuilleté, crée une bulle de tranquillité à bord. Les sièges avant chauffants, ventilés et massants garantissent un confort optimal sur les longs trajets.